在年初Audi A1登陆台湾, 首批60台车就在短短三週内销售一空. 这幺畅销的原因除了Audi厂牌的信赖感, 当然在外型与性能部分也是很大的原因, 但是更重要的是台湾引进这台Attraction定价只有114万台币. 难怪一下子就卖光光啦~
Audi A1 运动时尚小车!! 我要说的其实是~
From www.Audi.com

这台小车身仅3.95公尺, Audi A1其实是2007年东京车展中Metroproject Quattro概念车的量产化身, A1不仅具有圆润流畅的车顶线条, 保险桿造型也参照Audi运动化车款的设计, 大面积的进气坝传递出强烈的运动性格!
性能部分搭载Audi最新TFSI缸内直喷涡轮增压引擎科技的1.4升TFSI系统, 可输出122 hp最大马力与20.4 kg最大扭力, 同时搭配全新七速S tronic双离合器变速系统, 可让A1在短短8.9秒完成0~100km/h加速, 极速亦可达到203km/h的水準… 好了, 大家知道小弟对车的研究只限于上的资讯, 所以今天要说的事实上是…请往下看吧~
Audi A1 运动时尚小车!! 我要说的其实是~
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其实看到这台车后, 第一个引起我的目光的是那个可以升降的6.5吋萤幕. 这萤幕藏身在空调出风口后缘, 按下开关即可缓缓升起, 让有需要多媒体资讯时才出现, 在开快车时也才不会让萤幕的亮光和凸起干扰驾驶的视线~

聊到车用萤幕这幺小小的一块, 其实并没有想像中的容易製造, 也没办法随随便便的找个萤幕兜上去, 为什幺呢?
Audi A1 运动时尚小车!! 我要说的其实是~
From www.Audi.com

大家对把宠物锁在车内, 结果经太阳曝晒在车内产生高温让宠物热衰竭的新闻应该不陌生吧. 而设计在室温中使用的任何一电子设备放置在这幺高温的环境里, 损坏的机会相当大, 当然萤幕也不例外, 所以製作这样的萤幕是需要特殊设计与检验的, 绝对不是拿一台iPad兜上去就可以的. 话说最近常常有人发表把iPad装上车改成车用资通讯系统, 真的要注意这问题, 尤其iPad在日光下使用更容易过热死当~

再来, 车用萤幕必须在亮暗差异相当悬殊的环境都可以看得清楚, 因此萤幕的对比就相当重要. 大太阳底下萤幕容易有眩光, 让整个对比降低很多, 所以车用萤幕选择对比高的萤幕是相当重要的. 另外, 倒车CCD也是相当普遍的, 但有时在很暗的地方, 虽有倒车灯, 但是还是障碍物只是若隐若现看不清楚, 所以暗部的细节与辨识度就是相当重要的.

综合以上, 可达以上要求的大概就是CRT萤幕(古早味显示器 CRT), 不然就是还没有量产的FED技术(你不知道的 FED). 而在液晶萤幕上, 就属VA液晶技术的萤幕可有这样的表现, 由于液晶特性的问题, VA对于暗态光的控制相当优异, 所以在暗态的细节表现相当清楚, 相同原因, 也让对比较其他液晶技术要来的好, 其他有关VA技术上的叙述在http://www.wretch.cc/blog/KisPlay/1348033 有介绍, 就不再多讲了~

从A1聊到车用萤幕其实是要大家不要乱把平板电脑固定安装在车上, 如果要加装车用萤幕也要注意是不是有通过车用萤幕认证的, 不然不只花钱又看不清楚, 还有可能让你在交通上有发生危险的机会.

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